咨詢熱線公路工程：環(huán)保施工的工作計(jì)劃一覽
1、為建設(shè)一條"理念新、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美、特色強(qiáng)"的**公路，實(shí)現(xiàn)"規(guī)范化治理、新理念設(shè)計(jì)、環(huán)保型施工、全優(yōu)良品質(zhì)"的公路工程目標(biāo)，充分體現(xiàn)以人為本，堅(jiān)持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的新發(fā)展觀，落實(shí)"不破壞就是**的保護(hù)"思想，促使參建單位高度重視影響環(huán)保和質(zhì)量的施工環(huán)節(jié)，特制定《公路項(xiàng)目典型示范工程施工環(huán)保工作要點(diǎn)》簡(jiǎn)稱"施工環(huán)保要點(diǎn)"。
一、總則
1、為建設(shè)一條"理念新、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美、特色強(qiáng)"的**公路，實(shí)現(xiàn)"規(guī)范化治理、新理念設(shè)計(jì)、環(huán)保型施工、全優(yōu)良品質(zhì)"的公路工程目標(biāo)，充分體現(xiàn)以人為本，堅(jiān)持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的新發(fā)展觀，落實(shí)"不破壞就是**的保護(hù)"思想，促使參建單位高度重視影響環(huán)保和質(zhì)量的施工環(huán)節(jié)，特制定《公路項(xiàng)目典型示范工程施工環(huán)保工作要點(diǎn)》簡(jiǎn)稱"施工環(huán)保要點(diǎn)"。
2、"施工環(huán)保要點(diǎn)"是對(duì)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范的完善和補(bǔ)充，承包人應(yīng)將兩者結(jié)合起來(lái)閱讀和執(zhí)行。
3、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)"施工環(huán)保要點(diǎn)"提出的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。
二、臨時(shí)工程與設(shè)施
臨時(shí)工程與設(shè)施是**性工程實(shí)施的基礎(chǔ)和保障，**性工程完工后應(yīng)移去、拆除，其所占用的區(qū)域應(yīng)進(jìn)行清理或恢復(fù)原貌。從以往工程實(shí)例看，由于臨時(shí)工程多數(shù)位于路線范圍以外，工程完工后承包人匆忙撤場(chǎng)，對(duì)所占用區(qū)域的清理不夠**，恢復(fù)原貌較難，因此對(duì)周邊環(huán)境的影響和破壞是比較明顯的，必須從嚴(yán)控制。
1、承包人應(yīng)按不同的類型和需要，對(duì)臨時(shí)工程與設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。沒(méi)有監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，承包人不得在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行任何臨時(shí)工程的施工。
2、各種臨時(shí)工程開(kāi)工前，承包人應(yīng)取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)治理部門及其他當(dāng)事人的同意，并取得書面協(xié)議。監(jiān)理工程師將據(jù)此作為審批開(kāi)工的條件。
3、在林區(qū)（景區(qū)）修筑進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路，應(yīng)注重生態(tài)保護(hù)，盡可能不砍或少砍樹(shù)木。當(dāng)**性工程完工后，承包人應(yīng)對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行清理，通過(guò)植樹(shù)等措施恢復(fù)原貌。
4、承包人在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的臨時(shí)工棚等，除應(yīng)滿足安全要求外，應(yīng)盡可能選擇植被較少且輕易恢復(fù)原貌的地點(diǎn)。
5、棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，設(shè)置必要的防護(hù)、環(huán)保設(shè)施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，先施工防護(hù)設(shè)施，然后才能棄土。棄土完后，應(yīng)進(jìn)行地表綠化美化，力爭(zhēng)與原地貌保持一致。
6、白站和黑站應(yīng)盡可能設(shè)在視線以外的隱蔽處，以減少工程完工后因植被差異而帶來(lái)的不和諧。
7、當(dāng)**性工程完工后，承包人應(yīng)移去、拆除和處理好**臨時(shí)工程與設(shè)施，并將臨時(shí)工程所占用的區(qū)域進(jìn)行清理或恢復(fù)原貌后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。如承包人對(duì)臨時(shí)工程所占用區(qū)域的清理或恢復(fù)原貌工作不能令監(jiān)理工程師滿足，業(yè)主有權(quán)雇傭其他承包人完成這項(xiàng)工作，所需費(fèi)用由原承包人承擔(dān)。
三、路基工程
乘車行駛在高速公路上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在挖方邊坡外側(cè)有一條明顯的"空白帶"，或設(shè)有大砌體截水溝，或裸露出地表，與周邊環(huán)境極不協(xié)調(diào)；有些擋土墻、護(hù)面墻、護(hù)坡端部處理缺少漸變，砌筑粗糙、棱角突出，給人以生硬的感覺(jué)。
站在路外遠(yuǎn)看高速公路，大塊圬工邊坡白色刺眼，與周邊綠色環(huán)境極不和諧。因此，我們必須在施工中貫徹"不破壞就是**的保護(hù)"思想，尊重自然，回歸自然，盡量減少人工痕跡，使公路這一人工系統(tǒng)與沿線自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調(diào)。
（一）場(chǎng)地清理
1、承包應(yīng)在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要求保留的植物及構(gòu)造物。挖方地段的工作界線應(yīng)為實(shí)際開(kāi)挖坡頂線，坡頂線外的植被應(yīng)保留。
2、路基范圍內(nèi)清理的草皮、表土，尤其是種植土應(yīng)集中堆放，以備將來(lái)用作中心分隔帶、邊坡、棄土場(chǎng)、互通立交內(nèi)、服務(wù)區(qū)綠化的回填土。
3、路基范圍內(nèi)可移植的樹(shù)木、灌木等應(yīng)盡可能移植。
（二）挖方路基
1、土質(zhì)和軟質(zhì)巖石挖方邊坡坡頂、坡腳應(yīng)取消折角，采用貼切自然的圓弧過(guò)渡。
2、石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過(guò)量爆破。若地質(zhì)情況適合時(shí)（硬質(zhì)巖石），應(yīng)采用預(yù)裂、光面爆破開(kāi)挖邊坡。
3、在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，如屬于腐質(zhì)土，應(yīng)集中堆放，以備將來(lái)用作綠化的回填土。
4、在自然邊坡較陡的山坡修筑路基，應(yīng)注重滾落的土石對(duì)路基以下山坡植被的破壞。承包人應(yīng)提出具體的施工方案并設(shè)置能有效攔阻土石的設(shè)施（如竹木柵欄、防落網(wǎng)、攔土壩等），報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不準(zhǔn)動(dòng)工。
（三）、填方路基
1、填方路段地質(zhì)情況調(diào)查。山區(qū)高速公路頻繁穿越山壑溝谷，高填深挖路段多，輕易碰到地質(zhì)不良情況。承包人應(yīng)在施工前對(duì)填方路段的地質(zhì)情況進(jìn)行具體調(diào)查，查明是否存在地質(zhì)不良情況，尤其對(duì)路線經(jīng)過(guò)溝谷等具有沖積（坡積、殘積）層的路段，還應(yīng)查明基底覆蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩(wěn)定的傾斜面，防止因沖積層沿傾斜面滑移而引起路基失穩(wěn)。承包人發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，以便采取妥善措施進(jìn)行處理，確保路基質(zhì)量。
2、防雨措施。施工期間，承包人應(yīng)采取切實(shí)可行的措施，防止雨水沖刷路基，避免出現(xiàn)泥沙沖淤農(nóng)田、阻塞溝渠等現(xiàn)象發(fā)生。防雨措施應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。據(jù)經(jīng)驗(yàn)，采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡，用塑料薄膜修筑臨時(shí)集水溝，在坡腳修筑攔漿壩、挖溝，設(shè)置沉淀池等，均能起到**的防雨沖刷作用。
（四）、排水與防護(hù)工程
1、邊溝與涵洞接合處是施工中輕易忽視的地方，往往出現(xiàn)連接不順的情況，施工中應(yīng)特別注重邊溝與涵洞洞口建筑的配合，連接應(yīng)順適、自然。
2、邊溝、排水溝邊緣回填土應(yīng)略高于溝頂并夯實(shí)，以利排除地表水。
3、截水溝的設(shè)置。高速公路挖方邊坡設(shè)有較**的坡面防護(hù)，能夠反抗雨水對(duì)坡面的沖刷，為盡量減少人工痕跡，避免出現(xiàn)明顯的"空白帶"，本項(xiàng)目挖方坡頂原則上不設(shè)截水溝。只有當(dāng)邊坡頂以上山坡匯水面積較大，輕易形成涇流集中沖刷時(shí)，才考慮設(shè)置截水溝，將坡頂積水集中引至路外。
因此，即使設(shè)計(jì)圖中設(shè)置有截水溝，承包人也不得隨意施工，必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后才能實(shí)施。在滿足排水要求的情況下，應(yīng)盡可能采用小截面截水溝，并種植爬行植物遮蓋溝體。
4、挖方路段的護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻對(duì)視覺(jué)的影響較大，施工應(yīng)精細(xì)，尤其對(duì)端部的處理，與自然邊坡或其他構(gòu)造物的銜接應(yīng)自然平順過(guò)渡，避免突兀與生硬。5、高路塹邊坡往往設(shè)有多級(jí)邊坡，坡段之間存在突變，缺少過(guò)渡，擬在平臺(tái)處種植灌木或茶樹(shù)，以改善視覺(jué)效果。
四、路面工程
1、路面工程施工應(yīng)重點(diǎn)做好碎石場(chǎng)、穩(wěn)定土拌和場(chǎng)和瀝青混凝土拌和站的防塵、減少噪聲和廢氣污染等工作。以上場(chǎng)站必須設(shè)置在離開(kāi)居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)300米以外主要風(fēng)向的下風(fēng)處，投料器應(yīng)設(shè)有防塵設(shè)備，不得采用開(kāi)敞式或半封閉式瀝青熬化作業(yè)。
2、廢棄的瀝青混合料不得沿路隨意棄置，應(yīng)集中妥善處理。
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來(lái)源：今日頭條
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